Открывая Форум, председатель Деловой России Борис Титов и Генеральный директор АСИ Андрей Никитин особо подчеркнули важность совместной работы по подготовке первых дорожных карт, которые уже в текущем году станут основой деятельности исполнительной власти, направленной на улучшение инвестиционного и бизнес-климата в России. Соответствующие решения будут закреплены в официальных документах Правительства в начале июня. Однако ключевым препятствием на пути реализации цели созданного по указанию президента РФ Владимира Путина Агентства стратегических инициатив (перемещение России со 120 на 20-е место в рейтинге Doing Business Всемирного банка) может стать бюрократическая инерция и отсутствие общественного контроля, в первую очередь, со стороны предпринимательского сообщества. В этой связи не случайна основная задача Форума – обсуждение ключевых индикаторов (KPI), достижение которых будем вменено в обязанность органам исполнительной власти при реализации национальных программ развития, включая НПИ и «Новую индустриализацию».
В деловой программе Форума наибольший интерес для факторингового сообщества представляла тематическая конференция «Отечественный бизнес и внешние рынки: таможенное администрирование, поддержка экспорта и вступление в ВТО», в рамках которой обсуждались инициативы, направленные на поддержку российских экспортеров: либерализация валютного контроля, отмена паспортов сделок за счет улучшения межведомственного информационного обмена, внедрение механизмов страхования экспортных контрактов и международного факторинга, включая ратификацию соответствующей Конвенции УНИДРУА. Выступая с докладом на конференции, представитель АФК подчеркнул, что все перечисленные меры отражены в утвержденной наблюдательным советом АСИ дорожной карте, и нашли поддержку федеральных органов исполнительной власти (включая Минфин и Банк России). Их реализация необходима для сохранения Россией баланса внешнеторговых операций несырьевыми товарами в рамках ВТО: «Российский экспорт уже сегодня не является конкурентоспособным по условиям оплаты, принятым среди стран-членов ВТО, наши компании без поддержки государства и финансового сектора не могут выдерживать девяностодневные отсрочки, не видят мотивации экспортировать под дамокловым мечом валютного контроля,- сообщил Д. Шевченко. – Завтра мы открываем шлюзы для импорта из стран-членов ВТО, и без изменения сложившейся ситуации, без решительны мер административной, институциональной и финансовой поддержки экспортеров шансов на конкурентоспособность за пределами внешней торговли углеводородами у России будет немного».
По итогам тематических конференций состоялось пленарное заседание, на котором были рассмотрены составы KPI по четырем дорожным картам, включая поддержку экспорта. Участники заседания подтвердили решимость внедрения общественного предпринимательского контроля над выполнением KPI путем экспертизы проектов нормативных и законодательных актов, разрабатываемых в рамках реализации дорожных карт, а также процесса их исполнения федеральными и региональными органами власти.